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Un mercantile soccorre un barchino con 39 persone a bordo, saranno portate a Pozzallo

Una nave mercantile italiana, la Jolly Quarzo, ha soccorso 39 migranti a bordo di una piccola imbarcazione in difficoltà a oltre 250 miglia dalle coste siciliane. Con il supporto del Centro di coordinamento soccorso della Guardia Costiera Italiana (MRcc Roma), una motovedetta ha lasciato gli ormeggi da Pozzallo e sta raggiungendo la nave mercantile. I migranti saranno trasferiti a bordo della motovedetta che farà ritorno a Pozzallo, si ipotizza nella tarda mattinata di domani. Secondo quanto al momento noto, non ci sono casi medici critici.

Intanto peggiora il bilancio del naufragio in cui ieri sera sono stati coinvolti 100 migranti nel Mediterraneo. Tra le persone annegate poche ore prima dell’arrivo in zona della nave Geo Barents ci sono diversi bambini: il dettaglio emerge man mano che si dipanano le testimonianze dei sopravvissuti, 71 in tutto, che ora cercano un porto sicuro in Italia oa Malta. urgentemente richiesto dalla ONG. Era stato l’Alarm Phone a lanciare l’allarme per il gommone, a cui Medici Senza Frontiere ha risposto, navigando per tre ore prima di raggiungere il gommone, che era crollato e stava affondando, mentre la gente lottava per sopravvivere e molti erano già in mare.

Una donna incinta che non è sopravvissuta a bordo nonostante i numerosi sforzi dell’équipe medica per rianimarla. Altre tre persone avevano bisogno di cure di emergenza, tra cui un bambino di quattro mesi a cui è stato fatto un massaggio cardiaco, che insieme a sua madre è stato successivamente evacuato a Malta. “Quello che abbiamo vissuto ieri è stato il nostro peggior incubo che si è avverato. Quando ci siamo avvicinati alla barca in pericolo e l’abbiamo vista attraverso il binocolo, abbiamo capito quanto sarebbe stato complicato questo salvataggio – afferma Riccardo Gatti, responsabile delle operazioni di MSF a bordo di Geo Barents – e la barca stava affondando con decine di persone. bloccato mentre molti erano già in acqua».
Due donne hanno riferito di aver perso i propri figli in mare e un’altra giovane donna ha riferito di aver perso il fratello minore. Le informazioni su almeno una dozzina di altre persone scomparse stanno emergendo parlando con i sopravvissuti che piangono i loro cari. “Sono esausti. Molti hanno ingerito grandi quantità di acqua di mare e mostrano segni di ipotermia dopo aver trascorso molte ore in acqua “, ha affermato Stephanie Hofstetter, primario. “Almeno 10 persone, per lo più donne – ha aggiunto – hanno ustioni di carburante di media e gravità e richiedono ulteriori cure oltre a quelle che possono ricevere a bordo”. “Questo tragico evento è una conseguenza mortale della crescente inattività e disimpegno degli Stati europei e degli Stati di confine nel Mar Mediterraneo, tra cui Italia e Malta – afferma Juan Matias Gil, Capo Missione SAR di MSF – e le tragedie in mare continuano a costare migliaia di vite, perdiamo queste persone alle porte dell’Europa nel silenzio assoluto e nell’indifferenza degli Stati europei. Le organizzazioni di ricerca e soccorso non possono riempire questo enorme vuoto da sole. Non abbiamo questa capacità e, oltre a ciò, questa responsabilità spetta ai governi. Quello che è successo ieri dimostra che non possiamo fare abbastanza da soli. Dove sono gli Stati?’
Ad oggi, il Mar Mediterraneo rimane il confine più letale al mondo, con 24.184 migranti morti o dispersi registrati dal 2014 e 721 solo nel 2022. “Siamo stati in mare per 19 ore prima di essere soccorsi”, ha detto un uomo del Camerun – e in tutte queste ore ho visto molte persone annegare. Sono felice di essere stato salvato ma anche profondamente addolorato».
Geo Barents è diretto in Italia, ha già contattato le autorità maltesi e italiane per l’assegnazione di un porto sicuro. MSF chiede alle autorità che “lo sbarco tempestivo e sicuro dei sopravvissuti sia effettuato quanto prima, per evitare di aumentare le loro sofferenze e di peggiorare le condizioni di salute fisica e mentale”.

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